今年1至5月,全国铁路完成固定资产投资2421亿元,同比增长5.9%,有效发挥了投资拉动作用。一列列铁路投入建设的背后,是充足的资金支持,也是铁路部门科学管理、灵活统筹的最终成果,更是其对待工作严谨认真、一丝不苟的诚恳态度。

以资金为笔,绘就铁路建设投资增长新画卷。在今年固定资产投资较往年增长的情况下,充足的资金如源源不断的活水,持续流入铁路建设的广袤土壤之中。铁路部门也成功接住了这“泼天的富贵”,将资金精心规划、灵活分配,争取让每一分钱都精准花在刀刃上。无论是对现场施工的强化,还是对科研的深入攻坚,每一个环节都因资金的不吝投入而持续稳步推进。这份让资金合理使用的智慧和能力,不仅彰显了铁路部门长远的战略眼光和强大的执行力,为铁路基础设施的建造提供不竭动力,更成为拉动经济增长、促进区域协调发展的重要力量。

以项目为弦,奏响铁路建设进展突破新乐章。步履铿锵,行而不辍。五月以来,沪渝蓉高铁武汉至宜昌段启动联调联试,渝厦高铁重庆至黔江段启动试运行,雄安至忻州高铁雄安地下段隧道全部贯通……一个个重大铁路建设项目的落实、落地都离不开铁路部门夜以继日的努力与坚守。铁路部门紧抓项目建设这个“关键棋”,不断在安全、质量、投资、环保等方面下功夫,确保每个项目都能保质保量地按时推进和完成。铁路部门此举不仅展现了其强大的建设实力,更为“十四五”规划圆满收官奠定了坚实基础。

以管理为墨,勾勒铁路建设科学推进新图景。随着固定资产投资的不断涌入,铁路部门灵活转变自身定位,化身为一双“无形的大手”,科学合理地统筹起了资金投入与资源配置。在管理方面,铁路部门对施工的每一个环节进行严格把关,使铁路建造能够经得起时间考验、岁月考量;在安全方面,严谨的管理与权威的操控更是做到了万无一失,为千千万万个铁路建造者的安全保驾护航。这种科学高效的管理模式,是资金得到合理流向、资源得到合理配置的重要原因,也是多个铁路建设项目取得进展的核心动能,展现出我国铁路建设的“大国工程”风范。

在这份亮眼答卷的背后,是全国铁路固定资产投资的大力拉动,更是铁路部门为资金合理使用、项目扎实推进、管理科学统筹所倾注的赤诚心血。(李乐诗)